
BYD to jeden z tych chińskich producentów, którzy w Europie byli najprędzej. jeżeli więc myślimy o motoryzacji z Państwa Środka, akurat ta marka musi przyjść nam do głowy jako jedna z pierwszych. Jej oferta na Starym Kontynencie stopniowo się rozszerza. Nie brakuje fanów tych samochodów, również w Polsce, gdzie atrakcyjny stosunek ceny do jakości bywa pierwszorzędnym kryterium wyboru. Ten konkretny model również może się tym pochwalić.
Spis treści:
- Jedni z pierwszych
- Kwestie mechaniczne
- Jakość premium
- Aktualna cena
Nowoczesne BYD w niższej cenie
Jak zauważyłem na samym początku, BYD było jednym z pierwszych chińskich producentów na europejskim rynku. Fakt, iż częściej zwracaliśmy na niego uwagę, ma również związek z bardzo ciekawą strategią marketingu i promocji. Pamiętamy sytuację, kiedy BYD zostało partnerem Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w 2024 roku. Było to wówczas dosyć spore zaskoczenie po latach, kiedy takie partnerstwo w EURO miał chociażby Volkswagen. Taka symboliczna roszada mogła sugerować nam, iż układ sił na rynku motoryzacyjnym się zmienia. Dziś z perspektywy czasu widać to jeszcze bardziej. Podczas kiedy europejska branża motoryzacji ma spore problemy, Chińczycy coraz śmielej sobie poczynają i odnoszą spore sukcesy.
fot. BYDDziś jednym z najciekawszych modeli w ofercie chińskiego producenta jest Seal 5, a dokładniej Seal 5 DM-i w wersji hybrydowej. To bardzo ładny, nowoczesny sedan z napędem na przednią oś i skrzynią biegów e-CVT. To hybryda typu plug-in, gdzie silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra łączy się z jednostką elektryczną, oferując kierowcy łączną moc na poziomie 212 koni mechanicznych. Seal 5 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy, co jest świetnym wynikiem w przypadku rodzinnego sedana. Oczywiście za rozwiązaniem hybrydowym idą też oszczędności. Według producenta średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP ma wynosić 4,8 litra na 100 kilometrów. Zasięg układu ma wynosić ponad 1000 kilometrów, przy ok. 100 kilometrach do pokonania wyłącznie na jednostce elektrycznej.
Cena zaskakuje – oto dobrodziejstwo chińskiej motoryzacji
BYD Seal 5 jest nie tylko ładny i rozwinięty technologicznie w kwestiach mechanicznych, ale też świetnie wyposażony. Widać od razu, iż mowa tutaj o nowoczesnym samochodzie, z wieloma systemami i funkcjami, które u części konkurencji dostępne są wyłącznie za dopłatą, lub u producentów klasy premium. To samochód, którego wieloma funkcjami da się sterować choćby z poziomu aplikacji na telefonie. Natomiast taki obraz absolutnie nie dziwi. W przypadku chińskich marek jest to jedna z głównych zalet – dostajemy samochody znakomicie wyposażone i zaawansowane technologicznie w cenie, która wydaje się wręcz żartem.
fot. BYDJak inaczej określić cenę w okolicach 100-105 tysięcy złotych w przypadku takiego samochodu? W przypadku nowego, zaawansowanego technologicznie, świetnie wyposażonego, mocnego sedana? Ba – w dodatku w przypadku, kiedy mowa o nowoczesnej hybrydzie plug-in? Takie ceny przecież się nie zdarzają, natomiast w przypadku BYD Seal 5 są faktem. Dokładnie w takich cenach oferują ten samochód dealerzy – przykład znajdziemy na „Otomoto”. Zresztą, choćby na oficjalnej stronie producenta mamy wyprzedaż rocznika 2025, gdzie ceny Seal 5 DM-i rozpoczynają się dziś od 106 600 zł.
Zdjęcia: BYD

17 godzin temu













