Chiński rywal Kii Sportage kosztuje tylko 89 900 zł. Po takiej przecenie trudno go zlekceważyć

Niedawno pisaliśmy o tym modelu, ale kolejna obniżka ceny sprawia, iż wydaje się jeszcze bardziej atrakcyjną propozycją w mocno obsadzonym segmencie, w którym króluje koreański SUV. Chiński rywal Kii Sportage chce zaznaczyć swoją obecność na polskim rynku. Kosztuje naprawdę kilka i może przekonać spore grono nabywców.

Wtapia się w tłum

Z pewnością nie jest to najbardziej widowiskowe auto wśród kompaktów, ale nie można mu odmówić atrakcyjności. Na pewno nie ma budżetowego charakteru. Można bezsprzecznie stwierdzić, iż wygląda dojrzale i przyjemnie zarazem. Charakterystyką designu zdradza podobieństwo do SEAT-a Ateca.

To oznacza powściągliwość stylistyczną, która dla części zainteresowanych może być dużą zaletą. Nie każdy chce, by jego samochód wyróżniał się biżuteryjnością na poziomie DS 7. Czasami to dyskrecja jest pożądaną wartością, dlatego chiński rywal Kii Sportage ma szansę, by do siebie przekonać.

Nowy Bestune T77 1.5T Business – tył, fot. Bestune

To Bestune T77, który jest już widywany na polskich drogach. Pod względem gabarytów wpisuje się w segment C. Ma 4505 milimetrów długości i 1840 milimetrów szerokości przy rozstawie osi wynoszącym 2680 milimetrów. Może więc konkurować także z Hyundaiem Tucsonem.

Jego wnętrze to pozytywne zaskoczenie. Materiały są z średniej półki, ale ergonomia zasługuje na uznanie. Projektanci zastosowali choćby niezależny, fizyczny panel klimatyzacji. Są tu także nowoczesne multimedia.

Chiński rywal Kii Sportage oferuje mocny silnik

Bazowa jednostka zastosowana w tym modelu ma wystarczający potencjał, by zadowoliła większość użytkowników. Patrząc na najnowszy taryfikator można uznać, iż mocy jest tu wręcz za dużo – pół żartem, pół serio.

Chiński rywal Kii Sportage skrywa doładowany silnik o pojemności 1,5 litra. To konstrukcja spalinowa będąca odpowiednikiem jednostki TSI montowanej w Skodzie Karoq. W tym przypadku oddaje do dyspozycji 160 koni mechanicznych i 258 niutonometrów.

Nowy Bestune T77 1.5T Business – przód, fot. Bestune

Ten sam benzyniak jest dostępny także w większym T90, który bierze na celownik Volkswagena Tayrona. Standardem jest tu siedmiobiegowa przekładnia automatyczna z dwoma sprzęgłami, która kieruje moc na przednią oś.

Bestune T77 1.5T potrafi przyspieszać do 100 km/h w około 9 sekund. Jego prędkość maksymalna wynosi dokładnie 190 km/h. A jak wypada zużycie paliwa? Podana średnia w cyklu mieszanym to 8,3 litra, czyli niemało.

Co oferuje nowy rywal Kii Sportage za 89 900 zł?

To jeden z najtańszych kompaktowych SUV-ów na rynku, a w ogóle tego nie zdradza – ani napędem, ani karoserią. Kosztuje mniej od Dacii Bigster, co może dawać do myślenia. Niewykluczone, iż target rumuńskiego modelu zostanie lekko zmniejszony przez ten pojazd.

Nowy Bestune T77 1.5T Business – kokpit, fot. Bestune

Chiński rywal Kii Sportage za 89 000 zł oferuje mocny silnik uzupełniony przekładnią automatyczną. To egzemplarz dostępny u dealera. Istotne jest także wyposażenie w skład którego wchodzą m.in.:

• dotykowy ekran multimedialny (12,3 cala)
• przyciemniane szyby
• pakiet systemów bezpieczeństwa
• reflektory LED
• cyfrowe zegary (12,3 cala)
• kierownica wielofunkcyjna
• 19-calowe felgi aluminiowe
• podgrzewane fotele
• dach panoramiczny
• tapicerka ze skóry ekologicznej
• automatyczna klimatyzacja
• adaptacyjny tempomat

Trudno oczekiwać czegokolwiek więcej w tej cenie. Za podobne pieniądze można kupić miejskiego SUV-a z Europy, który będzie miał mniejszy silnik. Przykładem może być Peugeot 2008. Nic dziwnego, iż Bestune T77 wzbudza zainteresowanie.