Rynek nowych samochodów w Polsce przez cały czas rośnie, choć tempo wzrostu zaczyna się stabilizować. Jednocześnie zmieniają się priorytety kupujących – coraz większą rolę odgrywają nie tylko ceny aut, ale też koszty ich codziennej eksploatacji. W tym kontekście rośnie zainteresowanie napędami zelektryfikowanymi, szczególnie hybrydami plug-in, które pozwalają na jazdę w trybie elektrycznym w mieście, a jednocześnie zachowują funkcjonalność na dłuższych trasach.
Nowa technologia Chery Super Hybrid
Chery rozwija własne rozwiązanie w tym obszarze – system Chery Super Hybrid (CSH). To układ, który integruje silnik spalinowy, elektryczny oraz system zarządzania energią w jeden spójny system.
Według producenta jego najważniejsze elementy to:
- silnik o wysokiej sprawności cieplnej,
- dedykowana przekładnia DHT,
- automatyczne zarządzanie trybami jazdy.
System ma samodzielnie dobierać sposób pracy napędu w zależności od warunków, bez ingerencji kierowcy.
Zasięg i praktyczne zastosowanie
Jednym z głównych założeń technologii jest zwiększenie zasięgu oraz ograniczenie zużycia paliwa. W optymalnych warunkach deklarowany łączny zasięg może sięgać choćby 1600 km. Jednocześnie samochody wykorzystujące ten system mają umożliwiać codzienną jazdę w trybie elektrycznym, szczególnie w warunkach miejskich.
Modele z technologią CSH
System Chery Super Hybrid trafia do kolejnych modeli z rodziny TIGGO:
- TIGGO 7 PHEV – do ok. 90 km jazdy w trybie elektrycznym i zasięg do ok. 1200 km
- TIGGO 8 PHEV – podobny zasięg elektryczny i do ok. 1100 km łącznego zasięgu
- TIGGO 9 PHEV – większa bateria i do ok. 147 km jazdy bezemisyjnej
- TIGGO 4 HEV – klasyczna hybryda bez ładowania z gniazdka, nastawiona na jazdę miejską
Prezentacja w Polsce
Technologia oraz nowe modele mają zostać zaprezentowane polskiej publiczności podczas Poznań Motor Show 2026. Będzie to jedna z pierwszych okazji do bliższego zapoznania się z rozwiązaniami marki na lokalnym rynku.
Kierunek rozwoju
Rozwój technologii hybrydowych wpisuje się w szerszy trend transformacji motoryzacji. Producenci coraz częściej traktują hybrydy jako rozwiązanie przejściowe między klasycznymi napędami spalinowymi a pełną elektryfikacją. W przypadku Chery najważniejszy nacisk położono na efektywność i realne koszty użytkowania – aspekty, które zyskują na znaczeniu wraz z dojrzewaniem rynku.