Chery ma kandydata na hit. Tiggo 7 Hybrid oferuje 224 KM za 124 900 zł

Chery Tiggo 7 dostaje w Polsce nową wersję napędową. Do gamy modelu dołącza odmiana Hybrid z samoładującym układem hybrydowym o mocy 224 KM. Cena? Od 124 900 zł. Co ważne, już podstawowa wersja ma bogate wyposażenie. Za 10 tys. zł więcej można natomiast dostać wariant Premium z m.in. wentylowanymi fotelami, kamerami 540° i panoramicznym dachem.

Czy to wystarczy, żeby Chery Tiggo 7 Hybrid zostało jednym z ciekawszych SUV-ów w swojej klasie? Na papierze wygląda to naprawdę obiecująco.

Chery Tiggo 7 Hybrid – cena w Polsce

Hybrydowe Tiggo 7 jest dostępne w dwóch wersjach wyposażenia. Chery Tiggo 7 Hybrid Select kosztuje 124 900 zł, natomiast za odmianę Premium trzeba zapłacić 134 900 zł. Cennik obowiązuje od 1 czerwca 2026 roku i dotyczy samochodów z rocznika modelowego 2026.

Cena jest jednym z najmocniejszych argumentów nowej wersji. Za mniej niż 125 tys. zł otrzymujemy rodzinnego SUV-a z 224-konnym układem hybrydowym i automatyczną skrzynią biegów. Na start Chery przygotowało również promocje finansowe. Wśród nich są OC/AC za 1 zł, GAP za 1 zł, pożyczka Chery Flex Pay od 0 proc. oraz leasing Chery Lease 100.

224 KM z samoładującej hybrydy

Pod maską Tiggo 7 Hybrid pracuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDI o mocy 143 KM. Współpracuje z nim silnik elektryczny o mocy 204 KM. W efekcie łączna moc systemowa wynosi 224 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 295 Nm.

Napęd trafia na przednie koła, a za jego obsługę odpowiada automatyczna przekładnia 1DHT. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,7 sekundy. Z kolei prędkość maksymalna wynosi 175 km/h.

Nie osiągi są jednak największym atutem tej wersji.

5,7 l/100 km i choćby 880 km zasięgu

Chery deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 5,7 l/100 km według WLTP. Emisja CO₂ wynosi 129 g/km, a maksymalny deklarowany zasięg sięga 880 km. Akumulator trakcyjny ma pojemność 1,83 kWh i korzysta z technologii NMC.

To klasyczna samoładująca się hybryda, więc kierowca nie musi podłączać samochodu do ładowarki. Układ automatycznie dobiera sposób pracy i może korzystać z trybu elektrycznego, szeregowego lub równoległego. Podczas hamowania odzyskiwana jest również energia, która następnie trafia z powrotem do akumulatora.

Tiggo 7 to całkiem duży SUV

Hybrydowa wersja nie jest małym crossoverem. Chery Tiggo 7 Hybrid ma 4553 mm długości, 1862 mm szerokości i 1696 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2670 mm. Prześwit to 176 mm, natomiast masa własna samochodu wynosi 1617 kg.

Na rodzinny charakter auta wskazuje również bagażnik. W standardowej konfiguracji oferuje 500 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1305 litrów. Zbiornik paliwa ma 51 litrów. Ponadto Tiggo 7 Hybrid może holować przyczepę o masie do 750 kg z hamulcem.

Na uwagę zasługuje również wielowahaczowe zawieszenie tylnej osi.

Już wersja Select jest dobrze wyposażona

Jeżeli Chery chce powalczyć o klientów, sama cena nie wystarczy. Tutaj producent ma jednak kolejny argument, czyli wyposażenie. Podstawowe Tiggo 7 Hybrid Select za 124 900 zł otrzymuje m.in. pakiet 24 systemów bezpieczeństwa ADAS, siedem poduszek powietrznych, 18-calowe felgi oraz reflektory LED.

W standardzie są także kamera cofania i tylne czujniki parkowania. Do tego dochodzą podgrzewane przednie fotele, podgrzewana kierownica i dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. Nie zabrakło również systemu bezkluczykowego oraz polskojęzycznego asystenta głosowego Hello CHERY.

W kabinie znajdziemy dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala. Jeden pełni funkcję cyfrowego zestawu wskaźników, a drugi służy do obsługi multimediów. Ponadto na pokładzie są bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay, Bluetooth, sześć głośników oraz gniazda USB-A i USB-C.

Premium kosztuje tylko 10 tys. zł więcej

Jeszcze ciekawiej wygląda wersja Premium. Dopłata wynosi 10 000 zł, a lista dodatkowego wyposażenia jest naprawdę długa.

W tej wersji Tiggo 7 Hybrid otrzymuje m.in. tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie regulowane przednie fotele oraz pamięć ustawień fotela kierowcy. Na pokładzie znajdziemy również wentylowane przednie fotele, przednie czujniki parkowania i system kamer 540°. Za nagłośnienie odpowiada Sony z ośmioma głośnikami.

Nie zabrakło bezprzewodowej ładowarki o mocy 50 W. Dodatkowo jest ambientowe oświetlenie wnętrza, elektrycznie składane lusterka oraz elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika. Najbardziej efektownym dodatkiem pozostaje jednak panoramiczny dach z elektryczną roletą. Tylne szyby są przy tym dodatkowo przyciemniane.

Patrząc na różnicę w cenie, Premium wygląda bardzo ciekawie. Za 134 900 zł dostajemy SUV-a z 224-konną hybrydą i bogatym wyposażeniem.

Chery nie oszczędza na systemach bezpieczeństwa

Tiggo 7 Hybrid ma również długą listę systemów wspomagających kierowcę. Na pokładzie znalazły się m.in. adaptacyjny tempomat z utrzymywaniem pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, awaryjne hamowanie oraz ostrzeganie przed kolizją z przodu i podczas cofania.

Samochód ma również asystenta jazdy w korku oraz system unikania kolizji. Ponadto nie zabrakło ABS, EBD, ESP i Auto Hold. Jest także asystent ruszania pod górę oraz zjazdu ze wzniesienia, a także system monitorowania ciśnienia w oponach.

Co więcej, Chery przewidziało system wykrywania obecności dziecka w pojeździe. Jest też ostrzeganie o otwarciu drzwi oraz eCall.

Lakier bez dopłaty

Kolejnym elementem oferty jest brak dopłat za lakier. Do wyboru są m.in. Pearl White, Black Pearl, Harmony Grey, Platinum Silver, Emerald Blue i Cool Grey.

Dostępne są również wersje z czarnym dachem. Klient może wybrać Pearl White / Czarny dach lub Rich Red / Czarny dach.

7 lat gwarancji na samochód

Chery chce przekonać klientów także długością gwarancji. Na samochód otrzymujemy 7 lat gwarancji mechanicznej lub 150 000 km. Co ważne, przez pierwsze trzy lata obowiązuje brak limitu kilometrów.

Jeszcze dłuższą ochronę przewidziano dla układu hybrydowego. Akumulator, silnik i elektronika są objęte gwarancją przez 8 lat lub 160 000 km. Do tego dochodzą trzy lata gwarancji na lakier, 12 lat ochrony przed perforacją oraz dwa lata gwarancji na części zamienne.

Czy Tiggo 7 Hybrid będzie hitem?

I tutaj dochodzimy do najważniejszego pytania. Czy Chery Tiggo 7 Hybrid rzeczywiście może zostać hitem?

Na papierze argumentów nie brakuje. Za 124 900 zł dostajemy 224-konnego SUV-a z samoładującą hybrydą i automatyczną skrzynią. Do tego dochodzi 500-litrowy bagażnik oraz bogate wyposażenie.

Jeżeli ktoś dopłaci 10 tys. zł, otrzymuje wersję Premium. Ma ona wentylowane fotele, kamery 540°, nagłośnienie Sony i panoramiczny dach. Warto również pamiętać o 7-letniej gwarancji na samochód. Najważniejsze elementy układu hybrydowego są natomiast chronione przez 8 lat.

To wszystko daje Tiggo 7 Hybrid mocne argumenty.