3 godzin temu
Changan Automobile, jeden z czterech największych producentów samochodów w Chinach, zaprezentował globalną strategię wdrażania baterii sodowo-jonowych w samochodach osobowych. Nowa technologia – baterie CATL Naxtra – będzie stopniowo wprowadzana do modeli różnych marek należących do tego koncernu.
W ramach tej strategii Changan intensyfikuje prace nad rozwojem i komercjalizacją baterii sodowo-jonowych. Jak podkreśla Tan Benhong, dyrektor ds. marki, w najbliższych latach firma planuje systematyczne rozszerzanie oferty pojazdów wyposażonych w tego typu akumulatory.
Nowy kierunek elektromobilności
Changan stawia na równoległy rozwój technologii zarówno litowo, jak i sodowo-jonowych, traktując je jako uzupełniające się rozwiązania przyszłości. Kluczowym elementem tej strategii są baterie CATL Naxtra, których gęstość energii sięga 175 Wh/kg – co plasuje je wśród najbardziej zaawansowanych seryjnie produkowanych baterii sodowo-jonowych na rynku. Nowa technologia wyróżnia się nie tylko parametrami, ale także wysokim poziomem bezpieczeństwa i stabilnością działania w trudnych warunkach. Szczególnie istotna jest jej wydajność w niskich temperaturach – baterie zachowują zdolność rozładowania choćby poniżej -40°C, co przekłada się na większą niezawodność w wymagającym klimacie.
Ekstremalne testy bezpieczeństwa
Pojazdy wyposażone w baterie sodowo-jonowe przechodzą kompleksową walidację w rzeczywistych warunkach. Changan przeprowadził szereg testów wytrzymałościowych, wykraczających poza obowiązujące normy branżowe. Obejmowały one m.in. wieloosiowe zgniatanie, przewiercanie oraz przecięcie baterii – bez wystąpienia dymu, ognia czy eksplozji, co potwierdza wysoką stabilność konstrukcji. – Od testów w ekstremalnych warunkach po codzienną eksploatację – każde nasze działanie podporządkowane jest bezpieczeństwu użytkowników – podkreśla Tan Benhong.
SDA Intelligence
Changan przeprowadza testy pojazdów w wielu wymagających lokalizacjach, m.in. w Yakeshi w Mongolii. Licznym testom poddawany jest również system SDA Intelligence. To zaawansowane rozwiązanie oparte na sztucznej inteligencji, które nie tylko reaguje na zagrożenia, ale aktywnie wspiera stabilność pojazdu w trudnych warunkach. W trakcie testów drogowych w ekstremalnie niskich temperaturach pojazdy wyposażone w system SDA Intelligence zostały poddane wymagającym scenariuszom na oblodzonych nawierzchniach. Wśród manewrów były m.in. awaryjna zmiana pasa ruchu po uszkodzeniu opony przy zachowaniu stabilnej trajektorii jazdy oraz skuteczne wykrycie przeszkód i przeprowadzenie kontrolowanego hamowania awaryjnego przy niskiej przyczepności.
Kompleksowy system walidacji i testów
Bezpieczeństwo w pojazdach Changan opiera się na rozbudowanym, wieloetapowym systemie weryfikacji. Firma dysponuje nowoczesnym poligonem testowym Western Automotive Proving Ground o powierzchni 2,33 km², obejmującym 14 tras i ponad 70 typów nawierzchni. Roczny przebieg testowy przekracza 20 milionów kilometrów. Równolegle rozwijane są zaawansowane symulacje cyfrowe. Changan prowadzi unikatowe w skali Chin laboratorium badań nad bezpieczeństwem pojazdów inteligentnych (SDA Lab), w którym analizowanych jest ponad 400 tys. scenariuszy, a dzienny przebieg symulacji jazdy autonomicznej przekracza 3,3 mln kilometrów.
Globalne testy w 2026 roku
Yakeshi to dopiero początek globalnego programu testowego. W 2026 roku Changan przeprowadzi kolejne próby w różnych regionach świata – od Azji Południowo-Wschodniej (warunki wysokiej wilgotności), przez Europę (testy w Alpach), po Eurazję (jazda zimowa) i Amerykę Łacińską (długodystansowe trasy w Meksyku). Zintegrowany globalny system testów ma na celu potwierdzenie niezawodności technologii w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i drogowych. Dzięki temu Changan chce zapewnić użytkownikom na całym świecie wysoki poziom bezpieczeństwa, trwałości i komfortu użytkowania – niezależnie od miejsca eksploatacji.
Oficjalne wejście firmy Changan na polski rynek planowane jest na najbliższe tygodnie i stanowi element długofalowej strategii budowania stabilnej i wiarygodnej pozycji marki w Europie.
Źródło: Informacja prasowa
