BYD w pierwszej setce największych firm świata

Chiński producent samochodów BYD po raz kolejny znalazł się w rankingu Fortune Global 500. Firma zajęła 91. miejsce, umacniając swoją pozycję wśród największych przedsiębiorstw świata. Wynik pokazuje skalę ekspansji marki, która jeszcze kilka lat temu była kojarzona głównie z Chinami, a dziś coraz mocniej zaznacza swoją obecność także w Europie.

BYD po raz piąty z rzędu trafiło na prestiżową listę Fortune Global 500. W tegorocznym zestawieniu chiński koncern zajął 91. miejsce, co oznacza utrzymanie się w gronie 100 największych firm na świecie.

Za dynamicznym awansem marki stoją przede wszystkim rekordowe wyniki sprzedaży samochodów zelektryfikowanych. W 2025 roku BYD sprzedało 4,6 mln pojazdów typu NEV, czyli samochodów elektrycznych oraz hybryd plug-in. Dzięki temu firma utrzymała pozycję największego producenta tego typu pojazdów na świecie.

BYD rośnie szybciej niż wielu konkurentów

Skala działalności chińskiego producenta robi coraz większe wrażenie. W 2025 roku BYD osiągnęło 804 mld RMB przychodów, czyli około 111 mld dolarów, a zysk netto wyniósł 32,6 mld RMB (około 4,5 mld dolarów).

Jeszcze większe znaczenie ma rozwój sprzedaży poza Chinami. W 2025 roku zagraniczna sprzedaż BYD po raz pierwszy przekroczyła 1 mln samochodów, co oznacza wzrost aż o 145 proc. rok do roku. Trend utrzymał się również w 2026 roku – w pierwszej połowie roku firma sprzedała poza Chinami ponad 780 tys. pojazdów.

Dla porównania, europejscy producenci od lat walczą o utrzymanie pozycji na rynku elektromobilności, podczas gdy BYD konsekwentnie zwiększa skalę działalności i wprowadza kolejne modele.

Miliony samochodów i miliardy na nowe technologie

Jednym z fundamentów sukcesu BYD są ogromne inwestycje w rozwój technologii. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku firma przeznaczyła na badania i rozwój 11,3 mld RMB, czyli około 1,6 mld dolarów.

Łączne nakłady BYD na działalność R&D przekroczyły już 250 mld RMB (34,5 mld dolarów). Dzięki temu firma rozwija własne technologie baterii, napędów oraz systemów wspomagania kierowcy.

W marcu 2026 roku BYD zaprezentowało drugą generację baterii Blade oraz technologię ultraszybkiego ładowania FLASH Charging. Firma planuje uruchomić tysiące nowych stacji ładowania zarówno w Chinach, jak i na rynkach zagranicznych.

Chińczycy coraz mocniej naciskają Europę

BYD nie ukrywa globalnych ambicji. Marka obecna jest już w 121 krajach i regionach, a jej ekspansja obejmuje również Europę.

W ostatnich miesiącach firma rozwijała swoją ofertę na Starym Kontynencie, wprowadzając nowe modele oraz premiumową markę DENZA. Jednocześnie chiński producent zwiększa inwestycje produkcyjne i buduje rozpoznawalność wśród europejskich klientów.

Awans do pierwszej setki rankingu Fortune pokazuje, iż BYD przestało być wyłącznie lokalnym producentem samochodów elektrycznych. Dziś jest jednym z najważniejszych graczy globalnej motoryzacji, który coraz mocniej konkuruje z największymi koncernami świata.