5 godzin temu
BYD, chiński gigant pojazdów elektrycznych i hybrydowych, oficjalnie wprowadza na polski rynek nowy model – Seal 6 DM-i. Co już o nim wiemy?
Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach nadwozia: jako klasyczny sedan oraz, po raz pierwszy w europejskiej ofercie marki, w praktycznym wariancie Touring, czyli kombi. Kluczowym atutem modelu ma być technologia hybrydowa plug-in Super DM, która obiecuje zasięg i elastyczność przekraczającą – zdaniem producenta – możliwości wielu konkurentów.
Sercem pojazdu jest autorski napęd hybrydowy (Dual Mode), który łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym i baterią Blade Battery. Technologia ta pozwala na jazdę w trybie w pełni elektrycznym na dystansie do 105 km (w wersji z większym akumulatorem 19 kWh). Jednak najbardziej imponującą wartością jest łączny zasięg, który przy pełnym baku i naładowanej baterii może wynieść ponad 1500 km w przypadku sedana. System podobno na tyle inteligentnie zarządza energią, iż pojazd przez większość czasu korzysta z napędu elektrycznego, podczas gdy silnik spalinowy działa głównie jako generator prądu.
Nowy model plasuje się w segmencie aut rodzinnych (segment D), co podkreślają jego wymiary – 4840 mm długości i duży rozstaw osi wynoszący 2790 mm. Wersja sedan oferuje bagażnik o pojemności 491 litrów. Prawdziwą nowością jest jednak Seal 6 DM-i Touring, czyli pierwsze kombi BYD w Europie. Jego przestrzeń bagażowa wynosi od 500 litrów do imponujących 1535 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Obie wersje stylistycznie nawiązują do motywu oceanu, co jest charakterystyczne dla nowej linii modelowej marki.
Samochód jest już dostępny w sprzedaży na polskim rynku, a pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na wrzesień 2025 roku. Ceny sedana BYD Seal 6 DM-i startują od 152 600 zł za podstawową wersję Boost. Debiutujące kombi, czyli Seal 6 DM-i Touring, wyceniono na minimum 159 100 zł. Każdy egzemplarz objęty jest 6-letnią gwarancją producenta oraz 8-letnią gwarancją na układ napędowy i akumulator.
W standardowym wyposażeniu każdej wersji (Boost) znajdziemy między innymi 17-calowe felgi aluminiowe, oświetlenie w technologii LED, 12,8-calowy ekran systemu inforozrywki, kamerę cofania oraz funkcję Vehicle-to-Load (V2L), pozwalającą zasilać urządzenia zewnętrzne o mocy do 3,3 kW. Wyższe wersje wyposażenia, Comfort i Comfort Lite, oferują większy akumulator, 18-calowe felgi, a także opcjonalny ekran o przekątnej 15,6 cala, który jest największym w tej klasie pojazdów.
Poniżej jeszcze galeria obu odmian nadwoziowych, a także wnętrza debiutującego w Polsce modelu BYD Seal 6 DM-i / Touring:
Historyczny awans BYD. Chiński gigant po raz pierwszy w setce rankingu Fortune Global 500
Jeśli artykuł BYD Seal 6 DM-i wjeżdża do Polski. Hybryda z zasięgiem ponad 1500 km i debiutujące kombi [galeria] nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
