BYD Company szykuje ofensywę w jednym z najważniejszych segmentów europejskiego rynku. Już w czerwcu producent oficjalnie zaprezentuje model DOLPHIN G DM-i – kompaktowego hatchbacka segmentu B, który jako jeden z nielicznych w klasie postawi na napęd plug-in hybrid z technologią Super Hybrid DM.
Nowy model ma łączyć zalety auta elektrycznego i klasycznej hybrydy. Producent zapowiada możliwość codziennej jazdy wyłącznie na prądzie, a podczas dłuższych podróży wsparcie silnika spalinowego ma zapewnić większą swobodę bez konieczności częstego ładowania. Łączny zasięg auta przekracza 1000 kilometrów na pełnym ładowaniu i pełnym baku.
DOLPHIN G DM-i został opracowany specjalnie z myślą o rynkach zagranicznych, w tym Europie. Samochód mierzy 4,16 m długości i 1,825 m szerokości, wpisując się w ścisły środek segmentu B, gdzie rywalizować będzie z popularnymi miejskimi hatchbackami.
Za napęd odpowiada technologia Super Hybrid DM, która ma oferować charakterystykę jazdy znaną z samochodów elektrycznych – płynne przyspieszenie i szybką reakcję na gaz dzięki przedniemu silnikowi elektrycznemu. W trasie system automatycznie zarządza współpracą napędu elektrycznego i benzynowego, poprawiając efektywność i zwiększając zasięg.
Jak podkreśla Stella Li, wiceprezes BYD, nowy model ma zmienić oczekiwania klientów wobec miejskich samochodów w erze elektromobilności, oferując połączenie elektrycznego zasięgu, nowoczesnych technologii i przystępności.
Sprzedaż modelu w Europie ruszy w najbliższych tygodniach, natomiast pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów jeszcze pod koniec lata. Szczegółowa specyfikacja i wyposażenie zostaną ujawnione bliżej rynkowego debiutu.
