Rozwój jednostek benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa przez lata stanowił jedno z największych wyzwań dla branży autogazu. Wraz z pojawieniem się coraz bardziej zaawansowanych silników DI wielu sceptyków wieszczyło ograniczenie możliwości stosowania LPG. Dziś jednak rynek pokazuje coś zupełnie odwrotnego – dzięki takim rozwiązaniom jak BRC Sequent Maestro, instalacje gazowe nie tylko nadążają za technologią, ale często wyznaczają nowe standardy. Zachęcamy do przeczytania całości.
gazeo.pl