1 godzina temu
Le géant de l'équipement automobile Bosch a annoncé mardi la fermeture de son usine d'Yzeure, dans la banlieue de Moulins (Allier), d'ici le 31 décembre 2026. Le comité social et économique (CSE) a reçu cette décision lors d'une réunion extraordinaire. Elle touche 265 salariés. L'équipementier justifie cette mesure par un net recul attendu du marché européen des programmes de stabilité électronique (ESP), des outils d'aide à la conduite.
La direction de Bosch France a expliqué ętre «confrontée à une pression croissante due au ralentissement économique persistant et aux défis majeurs liés à la transformation technologique du secteur». L'usine d'Yzeure, qui ne produit actuellement qu'un seul produit, «devrait ętre fortement sous-utilisée très prochainement en raison de la faiblesse du marché», a précisé l'entreprise. Pour «préserver sa compétitivité à long terme, Bosch doit réduire ses coûts». L'entreprise affirme que «des ajustements structurels sont inévitables».
Laurent Indrusiak, secrétaire de l'Union départementale Allier de la CGT, a dénoncé auprès de l'AFP une annonce «très brutale». Dans un communiqué, l'UD CGT de l'Allier a fustigé «une dynamique dramatique de destruction de l'emploi industriel dans le département de l'Allier», rappelant la récente fermeture d'Erasteel à Commentry (280 postes). Le syndicat affirme que «Rien ne peut justifier qu'un groupe industriel de cette envergure sacrifie un site et un territoire» et appelle à «la responsabilité de l'État».
Calendrier de la fermeture
Les négociations du plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) débuteront en février. L'activité cessera en juin, et les premiers licenciements interviendront en septembre. En parallèle, Bosch prévoit également de réduire ses surcapacités en développement et ingénierie, concernant une quarantaine de collaborateurs à Vénissieux (Rhône).
Vague de suppressions d'emplois chez Bosch
Cette annonce s'inscrit dans une restructuration plus large de l'équipementier. Bosch a déjà annoncé 9 000 suppressions de postes depuis 2024 et prévoit 13 000 suppressions supplémentaires d'ici 2030 en Allemagne, face à des capacités sous-exploitées comparées à la concurrence chinoise. Le groupe emploie 418 000 personnes dans le monde, dont 5 500 en France.
D'autres grands équipementiers allemands, comme Continental, ZF et Schaeffler, ont également annoncé des milliers de suppressions d'emplois ces derniers mois, confrontés au ralentissement économique et à la transformation technologique du secteur automobile.
Note : L'Intelligence Artificielle (IA) a créé cet article.
