2 miesięcy temu
Trudno poprawiać ideał, dlatego nowe R 18 dostały tylko kosmetyczne zmiany, przynajmniej tak wygląda to na pierwszy rzut oka. Pojawiło się jednak kilka smakowitych opcji, które powodują, iż doświadczanie tego wyjątkowego motocykla pozostało przyjemniejsze!
BMW Motorrad wprowadza na rynek odświeżoną serię swoich flagowych cruiserów R 18, prezentując je z innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, nowym designem oraz rozszerzonym wyposażeniem specjalnym. Zmiany te mają na celu nie tylko podniesienie komfortu i dynamiki jazdy, ale także dostosowanie motocykli do najnowszej normy emisji spalin Euro 5+. Co dokładnie oferuje nowa generacja modeli R 18? Przyjrzyjmy się szczegółom.
Historia serii R 18: od nostalgii do nowoczesności
Rodzina R 18 zadebiutowała w 2020 roku, wnosząc do segmentu cruiserów charakterystyczny styl i imponującą moc dużego boksera. Rok później do klasycznego modelu dołączyły warianty R 18 Transcontinental oraz R 18 B, które wyróżniały się luksusowym podejściem do podróżowania. W 2023 roku gama została uzupełniona o R 18 Roctane, wprowadzając świeże podejście do customowych cruiserów. Teraz, w roczniku modelowym 2025, cała linia doczekała się technologicznych i wizualnych udoskonaleń, które jeszcze bardziej podkreślają jej wszechstronność.
Big Boxer – serce nowej serii R 18
Nowa seria R 18 przez cały czas opiera się na imponującym silniku Big Boxer o pojemności 1802 cmł. Moc pozostała na niezmienionym poziomie – 91 KM (67 kW), ale odrobinę poprawił się i tak gigantyczny maksymalny moment obrotowy – wynosi teraz 163 Nm przy 3000 obr/min – to o 5 Nm więcej niż dotychczas. Szczególnie imponujące jest jednak to, iż pomiędzy 2000 a 4000 obr/min silnik oferuje ponad 150 Nm momentu obrotowego, co gwarantuje płynne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Jednocześnie jednostka napędowa spełnia rygorystyczne wymagania normy Euro 5+, co czyni ją bardziej ekologiczną.
BMW R 18: bardziej dynamiczny cruiser
Wersja podstawowa R 18 przeszła zauważalne zmiany wizualne i techniczne. Przeprojektowane błotniki oraz 18-calowe tylne koło (zamiast 16-calowego) poprawiają prowadzenie i nadają motocyklowi bardziej dynamicznego wyglądu. Dodatkowo nowe felgi z odlewanego aluminium z siedmioma podwójnymi ramionami podkreślają nowoczesny charakter modelu.
Ważnym elementem zmian jest także poprawa komfortu – zastosowano pojedyncze siedzisko z grubszą wyściółką oraz nowy amortyzator o zmienionym współczynniku tłumienia. Standardowe wyposażenie obejmuje teraz światła do jazdy dziennej oraz gniazdo USB-C, co ułatwia codzienne użytkowanie motocykla. Dla fanów bardziej agresywnego wyglądu przygotowano również nową wersję „Blacked Out”, w której dominują czarne elementy konstrukcyjne.
BMW R 18 Classic: klasyka w nowym wydaniu
Model R 18 Classic również doczekał się istotnych zmian. Najbardziej zauważalną nowością jest większe, 19-calowe przednie koło, które dodaje motocykliście pewności siebie podczas jazdy i wzmacnia klasyczny wygląd cruisera. Przeprojektowano także osłony boczne i błotnik przedniego koła, podkreślając ponadczasowy design maszyny. Standardowe wyposażenie obejmuje te same innowacje co w bazowym R 18: światła do jazdy dziennej, USB-C oraz opcję „Blacked Out”.
R 18 Roctane, R 18 B i R 18 Transcontinental: ekskluzywne innowacje
Każdy z trzech topowych modeli w gamie R 18 oferuje coś unikalnego:
- R 18 Roctane – wyróżnia się nowym dwukolorowym lakierem Dragonfire Red Metallic oraz opcjonalnym panelem „Filler Panel”, który wizualnie zamyka przestrzeń między kuframi a tylnym błotnikiem.
- R 18 B – wprowadza praktyczny przycisk „Ulubione” na kierownicy, umożliwiający szybki dostęp do kluczowych funkcji, takich jak podgrzewanie manetek. Dodatkowo wersja „Opcja 719 Black Pearl” wprowadza chromowane detale w ciemnym wykończeniu, dodając motocyklowi luksusowego charakteru.
- R 18 Transcontinental – podobnie jak R 18 B, oferuje przycisk „Ulubione” oraz wyjątkowe wykończenie lakiernicze Dragonfire Red Metallic z ciemnymi akcentami. Rozszerzone wyposażenie specjalne
Nowa seria R 18 to również bogata oferta wyposażenia dodatkowego i akcesoriów. Wśród najważniejszych nowości znajdują się:
- Pakiet komfortowy – obejmuje funkcję Hill Start Control, podgrzewane manetki oraz zamykany korek wlewu paliwa.
- Opcje konstrukcyjne – dostępne są nowe wzory kół, takie jak „Contrast Cut” czy odlewane „Opcja 719”.
- Czarne dodatki – fani bardziej agresywnego designu mogą wybrać czarne osłony silnika czy kierownicę, idealnie pasujące do wersji „Blacked Out”. BMW R 18: ewolucja cruisera
Wprowadzenie nowości w serii R 18 to kolejny krok BMW Motorrad w kierunku tworzenia motocykli, które łączą klasyczną stylistykę z nowoczesnymi technologiami. Od ulepszonego silnika Big Boxer, przez zmiany w designie, aż po nowoczesne funkcje i bogate opcje personalizacji – każdy z modeli R 18 oferuje coś wyjątkowego. Dzięki spełnieniu normy Euro 5+ oraz szerokiej gamie wyposażenia dodatkowego, seria R 18 pozostaje jednym z najbardziej wszechstronnych wyborów w segmencie cruiserów. Dla pasjonatów motocykli to zapowiedź ekscytujących wrażeń z jazdy i niepowtarzalnego stylu.
Ceny i dostępność różnią się w zależności od rynku, co warto wziąć pod uwagę przy planowaniu zakupu tego wyjątkowego motocykla. BMW Motorrad udowadnia, iż tradycja i innowacja mogą iść w parze, tworząc coś, co zachwyci zarówno miłośników klasycznych cruiserów, jak i nowoczesnych rozwiązań technologicznych.
BMW R 18 2025 – zdjęcia
