BMW wprowadza do oferty model BMW iX3 40, który staje się punktem wejścia do nowej generacji elektrycznych SUV-ów opartych na platformie Neue Klasse.
Auto korzysta z technologii eDrive szóstej generacji (Gen6) oraz architektury 800 V, co przekłada się na wyższą efektywność i krótszy czas ładowania.
Osiągi i napęd nowej generacji
BMW iX3 40 napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 320 KM i momencie obrotowym 500 Nm, który trafia na tylne koła.
SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy i osiąga maksymalnie 200 km/h, oferując parametry zbliżone do mocniejszych wariantów.
Zasięg i szybkie ładowanie
Akumulator o pojemności użytkowej 82,6 kWh pozwala na przejechanie do 635 km według WLTP. Dzięki ładowaniu DC o mocy do 300 kW, w 10 minut można odzyskać energię na około 300 km jazdy.
Pełne ładowanie w zakresie 10–80 proc. zajmuje około 21 minut, co wpisuje się w rosnące standardy segmentu.
Nowy design i cyfrowe wnętrze
Model wpisuje się w nowy język stylistyczny Neue Klasse, z minimalistycznym designem i dużymi przeszkleniami. W kabinie zastosowano system BMW Panoramic iDrive z systemem operacyjnym BMW OS X.
Nowością jest także rozbudowany asystent głosowy z integracją Amazon Alexa, wykorzystujący sztuczną inteligencję do bardziej naturalnej komunikacji.
Nowa architektura i dynamika jazdy
BMW zastosowało nową architekturę elektroniczną opartą na czterech wydajnych komputerach. Kluczową rolę odgrywa system „Heart of Joy”, który odpowiada za sterowanie dynamiką jazdy i reakcjami auta.
Nowy system hamowania „Soft Stop” ma zapewniać wyjątkowo płynne zatrzymanie, eliminując szarpnięcia i hałas.
Debiut rynkowy
BMW iX3 40 trafi na rynek europejski latem 2026 roku, uzupełniając ofertę obok mocniejszego wariantu iX3 50 xDrive.
