Ford rozszerza dostępność swojego systemu półautonomicznej jazdy BlueCruise. Technologia, która wcześniej zadebiutowała w modelu Ford Mustang Mach-E, teraz trafia do jednego z najpopularniejszych SUV-ów marki w Europie – Kugi.
System pozwala na jazdę w trybie „hands-off, eyes-on”, czyli bez użycia rąk na kierownicy, ale przy stałym monitorowaniu sytuacji przez kierowcę.
Jak działa system
BlueCruise działa na wyznaczonych odcinkach autostrad, tzw. Blue Zones, które obejmują już około 95% tras szybkiego ruchu w 16 krajach Europy. System korzysta z adaptacyjnego tempomatu, utrzymuje pas ruchu, kontroluje prędkość i odległość od innych pojazdów, a także działa w korkach w trybie stop-and-go.
Rozwiązanie ma przede wszystkim ograniczyć zmęczenie kierowcy podczas długich podróży i zwiększyć komfort jazdy.
Dostępność i opcje
BlueCruise będzie dostępny w modelach Kuga z automatyczną skrzynią biegów od kwietnia 2026 roku. System znajdzie się w standardzie wyższych wersji wyposażenia lub jako opcja w pozostałych.
Klienci będą mogli wybrać jednorazowy zakup lub subskrypcję – miesięczną albo roczną. Producent przewidział także okres próbny dla użytkowników.
Więcej technologii na pokładzie
Oprócz systemu jazdy bez użycia rąk, Kuga oferuje również rozbudowane multimedia oparte na systemie Ford SYNC 4, funkcje łączności oraz ulepszony system audio B&O.
Nowe rozwiązania wpisują się w szerszy trend rozwoju systemów wspomagania kierowcy, które stopniowo zbliżają samochody do pełnej autonomii.
