Bezprzewodowe ładowanie ciężarówki z prędkością 65 km/h testowane na betonie międzystanowym, gdy DHL chwali zasięg Tesli Semi

Podczas gdy Tesla Semi osiągnęła imponującą wydajność 1,72 kWh na milę przy pełnym obciążeniu, przez cały czas potrzebuje ogromnej i drogiej baterii, aby osiągnąć reklamowany zasięg. Test ładowania indukcyjnego przy prędkościach autostradowych pokazuje potencjał obniżenia kosztów wspomnianego akumulatora do samochodów ciężarowych o dużej ładowności.