Bentley znów sięga po literę S i robi z niej coś więcej niż tylko stylistyczny pakiet. Nowe Continental GT S oraz GTC S to najbardziej dynamiczne wersje z tym oznaczeniem w historii modelu – inspirowane legendarnym Supersports i wyraźnie skierowane do kierowców, którzy od luksusowego grand tourera oczekują czegoś więcej niż komfortowej jazdy autostradą.
Pod maską pracuje hybrydowy układ High Performance Hybrid, łączący 4,0-litrowe V8 z jednostką elektryczną. Efekt? 680 KM i 930 Nm, czyli aż o 130 KM więcej niż w poprzedniej generacji Continental GT S. Sprint do 100 km/h zajmuje 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 306 km/h. Co ważne, Bentley nie zrezygnował z emocji – sportowy wydech podkreśla charakterystyczne brzmienie V8 z wałem typu cross-plane.
Kluczowe zmiany kryją się jednak w podwoziu. Wersje S korzystają z technologii Bentley Performance Active Chassis, znanej dotąd z odmiany GT Speed. Oznacza to aktywny napęd na cztery koła, adaptacyjne amortyzatory, system Bentley Dynamic Ride 48V, wektorowanie momentu oraz – po raz pierwszy w Continentalu GT S – elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i skrętną tylną oś. W trybie Dynamic auto pozwala na kontrolowany uślizg tylnej osi, a po całkowitym wyłączeniu ESC balans można regulować… gazem.
Stylistycznie wersje S stawiają na ciemne akcenty. Pakiet Blackline Specification obejmuje czarne detale nadwozia, przyciemniane reflektory LED znane z GT Speed, sportowy wydech i 22-calowe felgi. Całość wygląda zdecydowanie bardziej agresywnie, ale bez przesady – to wciąż Bentley, tylko w bardziej atletycznym wydaniu.
We wnętrzu również postawiono na sportowy klimat. Dwukolorowa tapicerka, techniczna tkanina Dinamica na kierownicy i fotelach, czarna okleina Piano Black oraz opcjonalne wykończenia z włókna węglowego tworzą kabinę wyraźnie nastawioną na jazdę, a nie wyłącznie na luksusowe podróże.
Nowe Continental GT S i GTC S idealnie wypełniają lukę między komfortową wersją Azure a bezkompromisowym GT Speed. To propozycja dla tych, którzy chcą sportowego charakteru, ale bez rezygnacji z codziennej użyteczności i typowego dla Bentleya luksusu.
