Jak już wcześniej pisaliśmy, rok 2025 nie był dla Grupy Volkswagen spacerkiem po parku. Spadek zysku operacyjnego o 53 procent względem 2024 roku, cła Trumpa i zawirowania w strategii Porsche zostawiły ślad na kondycji giganta z Wolfsburga.
Ale Niemcy nie zamierzają lizać ran w nieskończoność. Rok 2026 ma być czasem wielkiego odbicia, a plan jest prosty: zalać rynek nowościami. I to jakimi!
Powrót do korzeni, czyli ID. Polo i ofensywa maluchów
Najważniejsza bitwa rozegra się w segmencie aut miejskich. Gwiazdą wieczoru ma być Volkswagen ID. Polo. Droga do jego powstania była kręta. Pamiętacie dziwaczny koncept ID. Life z 2021 roku? Zapomnijcie o nim. Po chłodnym przyjęciu projektu VW postawił na konserwatywny design i sprawdzoną nazwę.
Auto powstanie na nowej platformie MEB+ z napędem na przednią oś. Ale to nie wszystko, bo do rodziny dołączy też Volkswagen ID. Cross, czyli elektryczny odpowiednik T-Crossa. Swoje trzy grosze dorzucą też inne marki koncernu, bo mamy Skodę Epiq oraz Cuprę Reval.
SUV-y wciąż rządzą
Jeśli myśleliście, iż moda na SUV-y mija, to Volkswagen wyprowadzi was z błędu. Na rynku od jakiegoś czasu jest obecna nowa generacja Volkswagen T-Roc, która teraz po raz pierwszy dostanie napęd typu full-hybrid. To najważniejszy model dla europejskich salonów.
Jeszcze ciekawiej dzieje się w świecie elektryków. sukcesor ID.4 prawdopodobnie przejdzie rebranding i wyjedzie na drogi jako Volkswagen ID. Tiguan. To mocny sygnał, iż marka wraca do swoich najsilniejszych nazw handlowych.
Na szczycie drabinki Audi szykuje prawdziwe trzęsienie ziemi, czyli nowe Audi Q9 ma przejąć rolę flagowca po wycofywanej limuzynie A8.
Od "elektrycznego" A2 po 1000-konne Porsche
Lista premier na 2026 rok wygląda jak koncert życzeń. Fani klasyki z nutką nowoczesności ucieszą się z nowego Audi A2, które powraca jako reinterpretacja kultowego modelu sprzed lat.
Z kolei miłośnicy spalinowych emocji mogą odetchnąć z ulgą, bo nowe Audi RS6 zachowa silnik V8, choć wspierany przez system plug-in hybrid dla jeszcze lepszych osiągów.
Co jeszcze nas czeka?
Porsche Cayenne EV o potężnej mocy 1156 KM
Volkswagen Golf w wersji hybrydowej (z napędem z T-Roca).
Odświeżony Seat Arona (już jest!)
Elektryczne wcielenia Porsche 718 Boxster i Cayman.
Audi RS5 (pokazany)
Bentley Urban SUV
Lamborghini Urus SE Performante
Grupa Volkswagen stawia wszystko na jedną kartę. Ponad 20 nowych lub odświeżonych modeli ma sprawić, iż rok 2026 będzie należał do nich. Czy ofensywa produktowa wystarczy, by zapomnieć o trudnym 2025 roku? Patrząc na różnorodność gamy, od tanich elektryków po luksusowego SUV-a Bentleya, szanse są spore.

2 godzin temu















