2 lat temu
Umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej podpisano w lutym 2021 r. Planowana inwestycja jest konieczna, ponieważ węzeł Kołbaskowo na autostradzie A6 znajduje się 2,5 km przed granicą, a pierwszy węzeł w Niemczech aż 9,5 km od niej. Taka sytuacja sprawia, iż kierowcy nie posiadają żadnej możliwości zawracania przed granicą.
Inny kłopot mają służy państwowe, które do kontroli pojazdów wykorzystują nieprzystosowane do tego miejsce obsługi podróżnych Kołbaskowo (1 km przed granicą). Kolejne utrudnienie związane jest z faktem, iż docelowo węzeł Kołbaskowo będzie zastąpiony węzłem Szczecin Zachód, który powstanie jeszcze o kolejny 1 km dalej od granicy.
Wszystkie te kłopoty rozwiązać ma budowa wiaduktu nad autostradą A6 w rejonie Kołbaskowa, który umożliwi zawracanie przed granicą. W planie są także drogi dojazdowe i place do kontroli. Wniosek o ZRID dotyczy właśnie tych działań.
Autostrada A6
Autostrada A6 ma 28,2 km długości, przebiega od granicy z Niemcami w Kołbaskowie w stronę Świnoujścia. A6 jest przedłużeniem niemieckiej Autobahn 11 i częścią E28 – europejskiego połączenia drogowego Niemiec, Polski, Rosji, Litwy oraz Białorusi. Poprzez węzły łączy się z S3, S6, S10, DK10, DK13 oraz DW142.
Przeczytaj takze: Autostrada A6 – węzeł Szczecin Kijewo otwarty w całości
