Audi RS5 to godny sukcesor RS4. Pierwsza jazda obaliła mit i kompletnie zaskoczyła

Kiedy okazało się, iż Audi RS5 wjedzie na rynek jako hybryda PHEV i będzie ważyć prawie 2,5 tony, pomyślałem, iż to może być przesada. Auto rozrosło się, przytyło, ale dostało też potężny pakiet mocy i napęd quattro z kompletnie nowym systemem. Co z tego wyszło? Sprawdziłem podczas pierwszych jazd i była to brutalna weryfikacja.