Po światowej premierze Audi uruchomiło polski konfigurator modelu Q9. Dzięki temu poznaliśmy ceny największego SUV-a w historii marki. Nowy model ma rywalizować z BMW X7, Mercedesem GLS i Range Roverem. Na początek producent przygotował dwie wysokoprężne jednostki V6, napęd quattro oraz bogate wyposażenie. Jednak to dopiero początek wydatków, bo lista opcji potrafi mocno podnieść końcową cenę samochodu.
Audi Q9 cena w Polsce
Polski cennik obejmuje w tej chwili dwie wersje silnikowe:
- Audi Q9 TDI quattro 180 kW (245 KM) – od 516 600 zł,
- Audi Q9 TDI quattro 220 kW (299 KM) – od 533 900 zł.
Różnica pomiędzy odmianami wynosi 17 300 zł. Dlatego wielu klientów prawdopodobnie zdecyduje się na mocniejszy wariant, który oferuje wyższe osiągi przy stosunkowo niewielkiej dopłacie.
Obie wersje standardowo korzystają z napędu quattro oraz 8-stopniowej automatycznej skrzyni tiptronic.
Bogate wyposażenie już na start
Audi oferuje Q9 w wersji advanced, jednak trudno nazwać ją podstawową. Już w standardzie samochód otrzymuje bogate wyposażenie obejmujące między innymi:
- cyfrowy kokpit Audi Virtual Cockpit,
- system multimedialny MMI,
- reflektory LED,
- napęd quattro,
- automatyczną skrzynię tiptronic,
- elektrycznie regulowane fotele,
- automatyczną klimatyzację,
- rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy,
- systemy wspomagające parkowanie.
Dzięki temu już bazowa konfiguracja zapewnia wysoki komfort podróżowania i nie wymaga natychmiastowego doposażania.
Pakiety potrafią mocno podnieść cenę
Konfigurator Audi Q9 daje ogromne możliwości personalizacji. Co więcej, producent przygotował gotowe pakiety wyposażenia, które pozwalają rozbudować samochód o najbardziej pożądane elementy.
Najdroższą propozycją jest Pakiet promocyjny Comfort, wyceniony na 25 940 zł. Audi podkreśla, iż w jego cenie uwzględniono korzyść wynoszącą 8 660 zł. Pakiet obejmuje między innymi:
- pięciostrefową klimatyzację automatyczną,
- ogrzewanie postojowe i wentylację,
- pakiet oświetlenia Ambiente plus,
- sportowe fotele obszyte skórą Feinnappa,
- elektryczną regulację podparcia lędźwiowego,
- wentylację i funkcję masażu przednich foteli.
Niewiele tańszy jest Pakiet promocyjny Exterieur, kosztujący 24 350 zł. W tym przypadku producent deklaruje korzyść na poziomie 8 250 zł. W skład pakietu wchodzą:
- 21-calowe felgi aluminiowe,
- pakiet stylistyczny S line Exterieur,
- pakiet oświetlenia Ambiente Exterieur,
- lakier metaliczny lub perłowy,
- przyciemniane tylne szyby.
Osoby stawiające na nowoczesne technologie mogą natomiast wybrać Pakiet Tech plus za 18 210 zł, który dodaje między innymi reflektory Digital Matrix LED oraz rozbudowane systemy wspomagające kierowcę.
Na liście opcji znajdują się również nagłośnienie Bang & Olufsen Premium 4D za 5 360 zł, automatycznie otwierane drzwi za 7 480 zł, pakiet poprawy jakości powietrza za 2 750 zł, a także pneumatyczne zawieszenie, skrętna tylna oś, fotele z funkcją masażu czy elementy programu Audi exclusive.
Dlatego końcowa cena Audi Q9 bardzo gwałtownie rośnie. W praktyce egzemplarze wyposażone w dwa najdroższe pakiety oraz kilka dodatkowych opcji bez problemu przekroczą 600 tys. zł, a bardziej rozbudowane konfiguracje mogą zbliżyć się choćby do 700 tys. zł.
Audi Q9 celuje w segment luksusowych SUV-ów
Nowe Audi Q9 to największy SUV w historii niemieckiej marki. Model powstał z myślą o klientach oczekujących maksymalnej przestrzeni, wysokiego komfortu oraz możliwości przewożenia choćby siedmiu osób.
Jednocześnie producent pozycjonuje go wyżej niż Audi Q7. To właśnie dlatego Q9 ma konkurować bezpośrednio z BMW X7, Mercedesem GLS oraz Range Roverem.
Na początku sprzedaży Audi oferuje wyłącznie wysokoprężne jednostki TDI. Z czasem gama prawdopodobnie powiększy się o kolejne wersje napędowe.
Ponad pół miliona złotych to dopiero początek
Nowe Audi Q9 kosztuje w Polsce od 516 600 zł, jednak cena bazowa to dopiero punkt wyjścia. Kilka popularnych pakietów i opcji wystarczy, aby wartość samochodu wzrosła o kilkadziesiąt tysięcy złotych. W efekcie większość egzemplarzy opuszczających salony będzie kosztowała znacznie ponad 600 tys. zł.
Ta wersja powinna przejść w Yoaście znacznie lepiej – ma więcej słów łączących, mniej strony biernej i czyta się płynniej. Dodatkowo mocniej akcentuje element, który najbardziej interesuje czytelników: ile naprawdę kosztuje dobrze wyposażone Audi Q9.
