85 700 zł za 195-konne MG z salonu to miła niespodzianka. Bogata konfiguracja z hybrydą i automatem

Producent z brytyjskimi korzeniami gwałtownie przebił się do świadomości polskich klientów. Chiński kapitał rozwinął jego skrzydła, co poskutkowało bardzo przyzwoitą ofertą produktową. 195-konne MG za 85 700 zł jest tego znakomitym przykładem. Biorąc pod uwagę jego możliwości, trudno znaleźć bezpośredniego konkurenta z Europy, Korei lub Japonii.

W zachodnim stylu

Gdyby ten model otrzymał logo któregoś z zachodnich producentów, raczej nikt nie byłby rozczarowany. To świadczy o postępie, jakiego dokonała ta firma. Ma zdroworozsądkowe konstrukcje, które wyróżniają się świetnym stosunkiem ceny do napędu i wyposażenia.

195-konne MG za 85 700 zł może rywalizować z najlepszymi samochodami w swoim segmencie. Trudno uwierzyć, ze taka moc znajduje się w stosunkowo niewielkim, teoretycznie budżetowym aucie. Trzeba jednak uczciwie przyznać, iż to nie oznacza sportowych aspiracji.

Nowe MG 3 Hybrid+ Excite – przód, fot. MG

To znana i lubiana „Trójka”, która rywalizuje o klientów między innymi z Toyotą Yaris. Różnica w cenie między tymi pojazdami jest znacząca – na korzyść tego pierwszego. To nie oznacza detronizacji, ale podejrzewamy, iż Japończycy będą stopniowo tracili klientów na rzecz nieco mniej renomowanego produktu.

I jest to w pełni uzasadnione. W tej klasie liczy się ekonomia – zarówno zakupowa, jak i użytkowa. MG 3 wypada w tych dziedzinach bardzo korzystnie, a do tego dysponuje jeszcze atrakcyjniejszymi konfiguracjami. To daje do myślenia.

195-konne MG to pełna hybryda

W chińskim hatchbacku znajduje się zestaw samoładujący typu HEV. Dzięki niemu można liczyć na oszczędną i wydajną jazdę. Dla porównania, nieco elegantszy Peugeot 208 choćby nie dysponuje takim napędem (ma jedynie układ mHEV).

Pod maską znajduje się wolnossąca jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra. Uzupełnia ją silnik elektryczny. Potencjał tego zestawu jest spory, choć daleko do osiągów Volkswagena Polo GTI, który ma podobną moc.

Nowe MG 3 Hybrid+ Excite – tył, fot. MG

Za przenoszenie wartości na przednią oś odpowiada 3-biegowa przekładnia automatyczna. Nie jest to typowa konstrukcja, jak na dzisiejsze standardy. Przystosowano ją przede wszystkim do spokojnej jazdy, co da się odczuć podczas gwałtownego przyspieszania na autostradach. Ten sam zestaw znajduje się w modelu ZS.

195-konne MG za 85 700 zł osiąga 100 km/h w równe 8 sekund. Jego prędkość maksymalna została ograniczona elektroniczną blokadą przy 170 km/h. o ile chodzi o spalanie, to średnia w cyklu mieszanym WLTP wynosi zaledwie 4,4 litra.

Jakie wyposażenie oferuje 195-konne MG za 85 700 zł?

Opisywany egzemplarz znajduje się w autoryzowanym salonie, który zdecydował się na spory rabat. Ma to związek z wyprzedażą rocznika 2025 i finansowaniem. Pamiętajmy jednak, iż niemal zawsze istnieje pole do dodatkowych negocjacji.

Nowe MG 3 Hybrid+ Excite – kokpit, fot. MG

195-konne MG za 85 700 zł nie oferuje podstawowego wyposażenia. To wersja Excite, czyli drugi poziom. Dzięki niemu, prezentowana „Trójka” oddaje do dyspozycji m.in.:

• szary lakier
• reflektory LED
• 16-calowe felgi aluminiowe
• tylne czujniki parkowania
• kamerę cofania
• aktywny tempomat
• pakiet asystentów jazdy
• elektrycznie regulowane lusterka
• wielofunkcyjną kierownicę
• automatyczną klimatyzację
• dotykowy ekran multimedialny
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• cyfrowe wskaźniki

W tym segmencie nie da się znaleźć lepiej skonfigurowanego auta za taką kwotę. Widać, iż producent poważnie traktuje klienta, co podkreśla również 7-letnia gwarancja z limitem przebiegu do 150 000 kilometrów. Pragmatycy będą zadowoleni.