726 tys. ludzi straci pracę. Wszystko przez koniec silników spalinowych

Zdjęcie: Pracownicy na linii produkcyjnej montują nadwozia samochodów w fabryce motoryzacyjnej.


Planowany zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych w Unii Europejskiej może uderzyć w europejski przemysł motoryzacyjny mocniej, niż dotąd zakładano. Z nowego badania instytutu Fraunhofera wynika, iż skutki będą dotkliwe niezależnie od tego, jak złagodzone zostaną unijne przepisy.