2 dni temu
Engineering, włoski lider w procesach cyfryzacji dla firm i administracji publicznej, włączy do swojej floty 50 egzemplarzy elektrycznej Toyoty bZ4X w ramach elektryfikacji swojego parku samochodowego.
Grupa Enginnering zatrudnia ponad 15 tys. osób w 80 lokalizacjach. Zgodnie z wyznaczonymi celami do 2026 roku chce dysponować niskoemisyjną flotą, która będzie się składać wyłącznie z aut elektrycznych lub hybrydowych o emisji dwutlenku węgla na poziomie poniżej 60g CO2 na 1 km. Częścią planu dekarbonizacji jest włączenie do parku aut 50 egzemplarzy Toyoty bZ4X, które zostały sfinansowane w wynajmie długoterminowym Kinto.
Toyota bZ4X to zaprojektowany od podstaw SUV z bateryjnym napędem elektrycznym na platformie e-TNGA, wykorzystujący technologię i doświadczenie zdobyte przez ponad ćwierć wieku masowej sprzedaży hybryd. Elektryczny bZ4X występuje w wersji z napędem na przednią oś (204 KM) lub w wersji z napędem na wszystkie koła XMode (218 KM), która wyróżnia się lepszymi możliwościami terenowymi. W odmianie FWD auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. bZ4X z napędem XMode przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy, a komputer steruje pracą obu silników, ograniczając zużycie energii poprzez dopasowanie rozkładu mocy między osiami do warunków na drodze.
Auto wyposażono w baterię o pojemności 71,4 kWh brutto (64 kWh netto), którą można naładować do 80 proc. w około 30 minut. Toyota może przejechać choćby do 514 km w cyklu mieszanym (WLTP). Bateria objęta jest gwarancją fabryczną na 8 lat lub na 160 tys. km przebiegu.
Źródło: Informacja prasowa
