5 fajnych rzeczy na temat Infiniti QX60 2023

2 lat temu

Autograf Infiniti QX60 2023 w kolorze Warm Titanium (opcja koloru za 695 USD)

2023 Infiniti QX60 Autograf AWD

Klasa: Crossover klasy średniej klasy premium

Kolor: Ciepły tytan

CG Report Card Przestrzeń i komfortB Moc i osiągiB Dopasowanie i wykończenie A- Zużycie paliwaB- WartośćB Oceny na kartach raportów pochodzą z konsensusu ocen kierowców testowych. Wszystkie stopnie porównano z innymi pojazdami w tej samej klasie. Ocena wartości dotyczy określonego poziomu wyposażenia i może nie odzwierciedlać wrażeń Przewodnika dla konsumentów na temat całej gamy modeli.

Duży i wysoki komfort

Big GuyA Tall GuyOceny komfortu Big & Tall dotyczą tylko przednich siedzeń. Ocena „Duży” na podstawie testera płci męskiej ważącego około 350 funtów, ocena „Wysoki” na podstawie testera o wzroście 6’6 cali.

Układ napędowy

Dane techniczne silnika 3,5-litrowy silnik o mocy 295 KM Typ silnika V6 Skrzynia biegów 9-biegowa automatyczna Koła napędowe AWD

Przejechane mile: 270

Zaobserwowana oszczędność paliwa: 18,8 l/kg

Mieszanka jazdy: 65% miasto, 35% autostrada

Oszczędność paliwa szacowana przez EPA: 20/25/22 (mpg miasto/autostrada/mieszane)

Typ paliwa: Gaz premium

Cena podstawowa: 65 500 USD (bez opłaty za miejsce docelowe w wysokości 1195 USD)

Opcje w pojeździe testowym: Pakiet oświetlenia (795 USD), farba premium (695 USD)

Cena jak przetestowana: 68 185 $

Szybkie hity

Wspaniały: Znacznie lepszy pojazd niż poprzednia generacja, układ napędowy odpowiedni teraz dla klasy luksusowej

dobre: Jeździ i radzi sobie z europejskim charakterem pojazdu premium, cichą i wygodną kabiną

Nie tak dobrze: Wymaga paliwa premium

Tom Appel:

Jeśli szukasz dowodów na to, iż Covid namieszał prawie we wszystkim, nie szukaj dalej niż przeprojektowany Infiniti QX60. Wprowadzony na rynek w 2013 roku jako JX35, 3-rzędowy crossover oparty na Nissanie Pathfinder nigdy nie zwrócił uwagi klientów, na którą liczyło Infiniti. Obwiniaj mylącą zmianę nazwy na 2014 rok (na QX60) oraz zepsutą i zawodną automatyczną skrzynię biegów CVT za większość oporu klientów.

Gruntowne przeprojektowanie na rok 2022 poszło bardzo daleko w usuwaniu niedociągnięć luksusowego crossovera, ale nie widać, aby słowo się wydostało, przynajmniej jeszcze nie. Infiniti sprzedało około 17 000 egzemplarzy QX60 w 2022 roku, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z 7000 sprzedanymi w 2021 roku. Jednak liczba ta jest mniejsza niż 20 000 Cadillaców XT6 sprzedanych w tym samym roku i znacznie mniejsza niż 95 000 Lexusów RX sprzedanych w 21 roku.

Ale wprowadzenie nowego pojazdu podczas Covid okazało się trudne i poważnie wątpimy, czy wielu nowych luksusowych crossoverów ma choćby QX60 na swoim radarze. To wstyd, ponieważ Infiniti osiągnęło niemal idealną równowagę między klasą, treścią i designem.

Przewodnik dla konsumentów przetestował przeprojektowany QX60 w 2022 r., możesz przeczytać tę recenzję tutaj. Tutaj skupimy się na najważniejszych cechach tego przeoczonego 3-rzędowego crossovera klasy premium – takiego, który należy do krótkiej listy jazd próbnych.

5 fajnych rzeczy na temat autografu Infiniti QX60 2023

Płynna moc

Autograf Infiniti QX60 2023

O QX60 poprzedniej generacji pisaliśmy kiedyś: „W połączeniu z bezstopniową skrzynią biegów, V6 QX60 porusza się wystarczająco dobrze, aby bezpiecznie łączyć się i wyprzedzać, ale jeżeli nie jesteś osobą, która lubi „wciśniętą wstecz siedzeniu”, to może to być pojazd dla Ciebie”. Jest to odniesienie do niechlujnego charakteru automatycznej skrzyni biegów CVT.

Z euforią informujemy, iż dzięki nowej konwencjonalnej 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów, QX60 czujnie reaguje na naciskanie pedału gazu i jest zdecydowanie bardziej sportowy niż pojazd poprzedniej generacji. Wydaje się, iż zużycie paliwa również uległo poprawie, a Consumer Guide zobaczył prawie 19 mpg podczas rutynowej jazdy – znacznie więcej niż obserwowany przez nas przebieg w przykładach poprzedniej generacji.

Pewna jazda i prowadzenie

Ludzie szukający możliwie najwygodniejszej jazdy mogą nie być pod wrażeniem, ale przeprojektowany QX60 oferuje teraz znacznie ulepszone prowadzenie, któremu towarzyszy lepsza kontrola jazdy i bardziej sportowy układ kierowniczy. Uważamy, iż równowaga jazdy i prowadzenia została znacznie poprawiona w porównaniu z poprzednią generacją QX60. I pomimo bardziej komunikatywnej konfiguracji podwozia, poziom hałasu w kabinie wydaje się być zmniejszony, zwłaszcza przy prędkościach autostradowych.

Jazda próbna: 2023 Kia Telluride SX Prestige X-Pro

Nowoczesny design

Autograf Infiniti QX60 2023

Nigdy nie byliśmy fanami zakrzywionego projektu QX60 2016-2021, który wyglądał na przysadzisty z pewnych poziomów. Nowa ’60 cieszy się mocnym, smukłym, nowoczesnym profilem, który prawdopodobnie lepiej odpowiada oczekiwaniom kupujących luksusowe samochody. Tak, na pierwszy rzut oka QX60 wygląda bardzo podobnie do Nissana Pathfindera, na którym jest oparty, ale różnica polega na szczegółach, a QX wygląda dla nas przekonująco jak przejażdżka premium.

Ładna kabina

Bardzo ładne, naprawdę. Producenci samochodów ostatnio poprawiają jakość kabin, a konsumenci są dobroczyńcami tego trendu. Kabina QX60 jest zarówno nowoczesna, jak i czysta, a mimo to przez cały czas cieszy się zdrową dawką wysokiej jakości detali. Skórzane fotele z białymi lamówkami w romby w naszym testowym QX nie rozczarowałyby pojazdu dwukrotnie droższego.

Samochód przyszłości: 2024 Acura ZDX

Dobrze wyposażone

Nasza załadowana, topowa ciężarówka testowa kosztowała nieco ponad 68 000 USD. W tej cenie kupujący dostają m.in. 20-calowe felgi aluminiowe, standardowy pakiet holowniczy, panoramiczne okno dachowe, półautonomiczny system wspomagania kierowcy ProPilot, system audio Bose premium, bezprzewodowe ładowanie urządzeń, podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie, przednie fotele z funkcją masażu , wyświetlacz przezierny i listwy ozdobne z prawdziwego drewna z otwartymi porami.

Jeśli to przekracza budżet, „podstawowy” QX60 Pure z napędem na cztery koła zaczyna się już od 53 000 USD.

Biżuteria Genesis G90 2023