124 900 zł za japońskiego SUV-a 4×4 dla rodziny. Pali tylko 5,7 litra

6 dni temu

O solidności tego auta świadczą liczne opinie zadowolonych użytkowników. Nie przyspiesza bicia serca i nie zaimponuje pod dyskoteką, ale dzięki prostej konstrukcji zapewni bezstresową eksploatację przez lata. Właśnie dlatego japoński SUV 4×4 za 124 900 zł może stanowić bardzo dobrą propozycję dla polskich klientów.

Nie zwraca uwagi

Powściągliwa stylistyka tego modelu sprawia, iż jego karoseria nie rzuca się w oczy. Można mówić o modelu, który „wtapia” się w tłum i w żadnym stopniu nie wzbudza emocji. Część zainteresowanych może uznać to choćby za zaletę. W końcu nie każdy chce zwracać uwagę na drodze.

Japoński SUV 4×4 dla rodziny za 124 900 zł jest kierowany do konserwatywnych kierowców, którzy chcą choćby w niewielkim stopniu podążać za aktualnymi trendami. Nie ma w sobie awangardy Citroena C5 Aircross, ale i tak może się podobać.

Nowe Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet mHEV 4WD Premium Plus – przód, fot. Suzuki

Klasyczny design dotyczy także wnętrza. Przez niektórych może zostać uznane za wręcz archaiczne, ale dzięki temu zapewnia wysoki poziom ergonomii, którego już nie znajdziemy w najnowszym Tiguanie.

To wszystko sprawia, iż nowe Suzuki S-Cross wciąż utrzymuje się na rynku. Skupia wokół siebie głównie klientów prywatnych, co akurat nie dziwi. Azjatycka marka rzadko jest brana pod uwagę przez floty, co wiąże się również z ofertą finansowania.

Japoński SUV 4×4 dla rodziny mało pali

Napędy tej marki wyróżniają się naprawdę wybitną oszczędnością. Dane producenta niemal zawsze można powielić w warunkach rzeczywistych, co zasługuje na pochwałę. Wpływ na uzyskane rezultaty ma ograniczona masa własna pojazdów. Lekkość to zawsze zaleta, ale nie wszyscy producenci biorą to pod uwagę.

Suzuki S-Cross w prezentowanym wydaniu posiada silnik K14D, który dysponuje pojemnością 1,4 litra. Ma doładowanie za pomocą którego wytwarza 110 koni mechanicznych i 235 niutonometrów. Uzupełnia go instalacja 48-woltowa. Takim sam duet znajduje się w Vitarze.

Nowe Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet mHEV 4WD Premium Plus – tył, fot. Suzuki

To miękka hybryda zintegrowana z przekładnią manualną o sześciu przełożeniach. Jej zadaniem jest przenoszenie mocy na przednią lub obie osie. Układ opiera się na systemie automatycznego dołączania tylnych kół, który pozwala uzyskać więcej przyczepności przy niskich prędkościach.

Japoński SUV 4×4 dla rodziny nie jest autem o aspiracjach terenowych, ale dzięki wyżej wspomnianemu rozwiązaniu zwiększa poziom bezpieczeństwa jazdy na śliskich nawierzchniach. I to jest najważniejsze.

Osiągi są raczej poniżej przeciętnej, ale przy tej mocy nikt nie oczekuje sportowych doznań. Rodzinne Suzuki za 124 900 zł przyspiesza do 100 km/h w 12,2 sekundy. Jego prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 5,7 litra, co jest bardzo dobrym wynikiem.

124 900 zł za japońskiego SUV-a 4×4 dla rodziny

Choć w gamie pozostało większy model (Across), prezentowana konstrukcja pełni rolę tej flagowej ze względu na swoje niezależne pochodzenie. Krótko mówiąc, nie jest kopią żadnej Toyoty, która ma udziały w Suzuki.

Nowe Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet mHEV 4WD Premium Plus – kokpit, fot. Suzuki

Japoński SUV dla rodziny za 124 900 zł stanowi ofertę polskiego dealera, który sprzedaje nowy egzemplarz z rocznika 2025. Konfiguracja obejmuje wyposażenie Premium Plus, w skład którego wchodzą m.in.:

  • podgrzewane fotele
  • przednie i tylne czujniki parkowania
  • kamera cofania
  • reflektory LED
  • 17-calowe felgi aluminiowe
  • przyciemniane szyby
  • aktywny tempomat
  • dostęp bez kluczyka
  • selektor trybów jazdy
  • nawigacja
  • ekran multimedialny (9 cali)
  • podwójna podłoga bagażnika
  • automatyczna klimatyzacja
  • relingi dachowe

Nowy S-Cross nie przyspiesza bicia serca, ale konserwatywni kierowcy docenią jego wręcz analogowy charakter. Prezentowany model zapewnia bezstresową i wygodną eksploatację za umiarkowane koszty.

Idź do oryginalnego materiału