1 tydzień temu
Pomimo coraz większej liczby samochodów z Chin, liczni klienci nie chcą decydować się na nieznane produkty. Aby uniknąć gwałtownych spadków wartości i potencjalnych problemów z serwisem, wybierają auta o zbudowanej reputacji. Ten europejski SUV o rodzinnym charakterze za 122 900 zł dobrze pasuje do takiego podejścia.
Konserwatywny jak cała marka
Niektórych może zaskoczyć strategia hiszpańskiego producenta. Tak naprawdę to korzystny efekt uboczny, który wiąże się z brakiem większych inwestycji. Koncern VAG uznał, iż lepiej teraz zainwestować w Cuprę, co zaowocowało licznymi projektami. Tymczasem marka-matka została praktycznie pozbawiona odpowiedniego tempa rozwoju gamy.
Tym samym uniknęła strat związanych ze słabą sprzedażą modeli elektrycznych. Nie ma choćby za wielu hybryd, co pokazuje, iż została zepchnięta na margines. Paradoksalnie, to jej pomogło, bo solidne produkty pozostały dostępne, a do tego stały się korzystniej wycenione. Europejski SUV o rodzinnym charakterze za 122 900 zł stanowi tego przykład.
Nowy SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Style – przód, fot. SEATTo model produkowany od 2016 roku, co oznacza, iż jest jednym z najstarszych w swojej klasie. Nie wygląda tak nowocześnie, jak Formentor, ale jego design można nazwać ponadczasowym. W odpowiedniej konfiguracji wciąż robi dobre wrażenie.
SEAT Ateca, czyli kompaktowy model wyróżniający się konserwatywnym stylem i niezłą jakością wykonania. Wyróżnia się wręcz wzorcową ergonomią wnętrza, której już nie uświadczymy w najnowszym Tiguanie.
Europejski SUV dla rodziny za 122 900 zł ma 150 KM
Podstawowe wydanie tego auta oferuje 115-konny silnik 1.0 TSI, który przy tak dużym nadwoziu nadaje się głównie do miejskiej jazdy. Nie można więc mówić o odpowiedniej dynamice, choćby przy niewielkim obciążeniu.
Mała jednostka lepiej pasuje do modelu Arona. Europejski SUV o rodzinnym charakterze za 122 900 zł ma na szczęście większą konstrukcję pod maską. To doładowany benzyniak o pojemności 1,5 litra – również z serii TSI.
Nowy SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Style – tył, fot. SEATPodobnie jak w Leonie, wytwarza 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. To wystarczające wartości, biorąc pod uwagę zarówno rozmiary, jak i przeznaczenie hiszpańskiego samochodu. Potwierdzają to osiągi.
SEAT Ateca 1.5 TSI przyspiesza do 100 km/h w 9 sekund i potrafi rozwijać 202 km/h. Jest do tego całkiem oszczędny. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi niecałe 7 litrów. Taki wynik da się potwierdzić podczas spokojnej jazdy w warunkach rzeczywistych.
Bardzo ważnym elementem całego układu jest zastosowana skrzynia. To dwusprzęgłowy automat, czyli słynne DSG. Ma siedem przełożeń i zapewnia bardzo komfortową jazdę. Przenosi moc wyłącznie na przednie koła.
Europejski SUV dla rodziny ma bogate wyposażenie
Opisywana konfiguracja jest dostępna u polskiego dealera. Dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza (bez przebiegu) z rocznika 2024. Auto długo oczekuje na klienta, co może dać dodatkową przestrzeń na negocjacje.
Nowy SEAT Ateca 1.5 TSI DSG Style – wnętrze, fot. SEATJeżeli chodzi o wyposażenie to nie ma najmniejszych powodów do narzekań. Europejski SUV o rodzinnym charakterze za 122 900 zł posiada m.in.:
- elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika
- reflektory Full LED
- cyfrowe zegary
- dotykowy ekran multimedialny
- wielofunkcyjną kierownicę
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- dostęp bez kluczyka
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- 17-calowe felgi
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- przednie i tylne czujniki parkowania
- kamerę cofania
Nowy SEAT Ateca to konserwatywna alternatywa dla Hyundaia Tucsona. Pod względem ergonomii pozostaje liderem segmentu, choć stylistycznie nie jest już równie atrakcyjny, co większość rywali. Dla niektórych może to być zaleta, bo nie rzuca się w oczy.
Stanowi bezpieczny wybór, bo nie kryje żadnych konstrukcyjnych tajemnic. Jest też jednym z tych modeli, do których łatwo o części zamienne, czego nie można powiedzieć o sporej liczbie konkurentów z Dalekiego Wschodu.
