103 500 zł za fabrycznie nowe Audi to mniej, niż za konkurencyjną Kię. Pod maską 4 cylindry

Nawet producenci klasy premium znacząco przeceniają swoje samochody. Dotyczy to także niższych segmentów, gdzie różnice między nimi a markami popularnymi zaczynają się zamazywać. Ten model za 103 500 zł jest wręcz tańszy od znaczącej części mniej renomowanych klientów.

Zaskakująco tanio

Warto od razu zaznaczyć, iż bohaterem tego materiału nie jest model A1, czyli ten najmniejszy w dotychczasowej ofercie. To także nie jest jego odpowiednik w nadwoziu crossovera, czyli Q2. Za podaną sumę można kupić prawdziwy, a przy tym praktyczny kompakt o bardzo dobrej opinii wśród użytkowników.

Trudno uwierzyć, iż Audi A3 za 103 500 zł rzeczywiście istnieje. Okazuje się jednak, iż dealerzy decydują się na rabaty, które obniżają ceny do takiej i podobnych wartości. Dzięki temu da się nabyć ten samochód taniej, niż choćby Peugeota 308.

Nowe Audi A3 1.5 TFSI – tył, fot. Audi

Co ciekawe, Kia K4 też jest droższa w bazowej konfiguracji. Uwzględniając te fakty, trudno się dziwić, iż marka z Ingolstadt zajmuje jedno z czołowych miejsc w rankingu sprzedaży nowych pojazdów w Polsce.

Wraz z rozsądnie skalkulowanym cennikiem idzie bardzo przyzwoity poziom utraty wartości, który stanowi przewagę na rynku wtórnym. Niemieckie auto z segmentu C ma więc wszystkie argumenty, by cieszyć się uznaniem lokalnych klientów.

Audi za 103 500 zł ma 4 cylindry

To jedno z największych zaskoczeń osób zainteresowanych tym modelem. Niemal wszyscy przypuszczali, iż taka kwota oznacza, iż pod maską znajduje się jednostka 1.0 TSI, czyli znane i całkiem niezłe R3. Nie pasuje jednak do wizerunku firmy premium, choć w mniejszych modelach radzi sobie całkiem nieźle, czego przykładem jest Volkswagen Taigo.

Zamiast niego, nowe Audi za 103 500 zł posiada silnik benzynowy 1.5 TFSI w bazowym wydaniu, co oznacza 115 koni mechanicznych i 220 niutonometrów. Niby niewiele, ale do przepisowej jazdy w każdych warunkach na pewno wystarczy.

Nowe Audi A3 1.5 TFSI – przód, fot. Audi

Gdzie szukać minusów? Wydaje się, iż z perspektywy użytkowej jest nim jedynie skrzynia biegów. Sama w sobie oferuje precyzję, ale to manual o sześciu przełożeniach, który nie zapewnia równie wysokiego komfortu, co dwusprzęgłowy automat.

Gwoli ścisłości, cały potencjał trafia wyłącznie na przednią oś. A3 1.5 TFSI przyspiesza do 100 km/h w 9,7 sekundy. Jego prędkość maksymalna to 205 km/h. Z kolei średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP to zaledwie 5,5 litra.

Co oferuje fabrycznie nowe Audi za 103 500 zł?

W tym modelu należy spodziewać się przyzwoitej jakości – zarówno materiałów, jak i spasowania. Istotne są także adekwatności jezdne, które są na poziomie Mercedesa Klasy A. W tej cenie to już dużo, a mimo tego nie są to jedyne zalety.

Nowe Audi A3 1.5 TFSI – kokpit, fot. Audi

Fabrycznie nowe Audi za 103 500 zł to egzemplarz z rocznika 2025, który znalazł się w ofercie dealerskiej. Ma wspomniany napęd oraz całkiem niezłe wyposażenie obejmujące m.in.:

• wielofunkcyjną kierownicę
• starter
• automatyczną klimatyzację
• dotykowy ekran multimedialny
• elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• wirtualne zegary
• fotele z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego
• reflektory LED
• 16-calowe felgi aluminiowe
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• elektroniczny hamulec postojowy

To wystarczająca lista, by z przyjemnością użytkować ten samochód. Kompaktowe Audi zapewnia dobre warunki dla czterech osób oraz sporej liczby toreb czy walizek (bagażnik oferuje 380 litrów pojemności). Ponadto, to przemyślana konstrukcja, której projektowanie nie było okraszone przesadnymi oszczędnościami, które widać choćby w A5.